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平成27年 26ページ 部数は少なそうです。資料用にもいかがでしょうか。
慶長5(1600)年、
関が原の戦いで勝利をおさめた 徳川家康は、次々と新しい政策を 展開しました。
街道整備もその一環として進められ
慶長6(1601)年に東海道の
伝馬制度が定められました。
当時の江戸と京都の間には、
3の宿場が置かれ、
横浜には、神奈川宿、保土ヶ谷宿の
2つの宿がありましたが、
慶長9(1604)年に戸塚宿が加わり、
横浜に3つの宿場が揃いました。
寛永元(1624)年には、
江戸と京都の間に3の宿場が整備され、
東海道五十三次となりました。
東海道は、参勤交代の大名幕府の役人、
商人々伊勢神宮など社寺参詣の 旅人でにぎわっていました。
旅人はその道中で、名物料理を食べたり、
土産を買ったり、多少寄り道をして
物見遊山を楽しんでおり、
現在の東海道は、
昔も、旅の楽しみは変わっていません。
国道1号などに姿を変え、
日 日本の大動脈としての
役割を担っています。
旧東海道沿いには、今も宿場の面影を残す
建物 神社仏閣 どが点在しています。
江戸時代の旅に思いを馳せながら、
旧東海道を歩いてみませんか?
お探しの方、お好きな方いかがでしょうか。
表紙小傷程度で特に目立った傷や汚れはありません。502343s
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