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1月10日　やっと太陽が顔を出しました。冷やかし歓迎。どうぞ試してみてください。固定ギヤに乗る機会はなかなかないですよ。\r\r1月8日　北九では珍しい豪雪になりました。雪が積もってしまったら自転車は乗れませんね。雪が解けたら試乗OKです。どうぞ試しに固定ギヤにまたがってみてください。若い方で、最初から問題なしという方もおられます。\r\r1月6日　改めて第三者的にこのデザインを見てみると、これも有りだなと思えてきました。今では数が少ない、ストレートパイプの一般車フレーム、クラシックな深リム・黒くて細いクランク。遠めに見ればおしゃれな雰囲気さえ漂います。\rいつもの通り、冷やかし大歓迎。実際に見てみて自分との相性を確かめてみてください。事前に連絡をいただければ現車確認などいつでも大丈夫です。こちらは暇な定年退職者ですから、遠慮なく声をかけてください。値引き交渉もありです。県内配達も致します。よろしくお願いします。\r\r1月4日　実は、多段ギヤのバイクをシングルギヤにするのはいろいろと工夫が必要です。そして自転車ごとに、取れる手段が違います。シングルギヤの自転車を作りたかったら、アリババでフレームから購入した方が早いかもしれません。（いつかやってみたいと思います。）工夫は、ボトムブラケット、クランク軸、クランクとチェーンリングの選定、後輪ハブ、ハブ軸、後輪スポーク、スペーサーの位置関係、フリーギヤ・コグの組み合わせ、ロックリング、薄歯厚歯、チェーンとその張り、ブレーキの選定と取り付けなど多角的に検討しなければなりませんし、できないことも多いです。勉強のつもりでチャレンジしています。もし良かったら冷やかしで試してみませんか。最近は好奇心でのピスト乗りも増えているようです。固定ギヤは力で乗るものではありません。このバイクは初心者用で、足つきも良く、女子でもとても乗りやすいです。\r\r1月2日　固定ギヤのペダルの踏み応えは独特です。形容する適切な言葉がありませんが、ゆっくりと大地を押している感覚です。また、固定ギヤは無音です。ギヤやチェーンの音がしません。販売時にはベルをお付けします。その独特の世界を、何故メッセンジャーは固定ギヤが多いのかを、感じてください。操れるようになれば最高の自転車だそうです。私はまだまだです。固定ギヤは一定の慣れを必要とするものです。必ず、安全に走行できるスキルを得てから一般道路に出るようにしてください。\r\r固定ギヤを試したくても、ピストは高くて、リセールバリューも難しい。金持ちの道楽だな、と決め付ける前に完全な固定ギヤを試して見ませんか？今回の投稿は練習車です。練習車には練習車の機能美があるものですが、今回の投稿がそれに当てはまるかどうかはあまり自信がありません。少なくとも錆あり、傷あり、艶なしです。しかし、安価に固定ギヤを楽しめますよ。フレームは古い一般車、ブレーキは前後有り、タイヤは前が700*25ｃ、後ろが28ｃです。もちろん前後ともにギヤの切り替えなし。2台目としても可能です。そして、今回は特に、練習が済んだら、1年後でも、2年後でも、ご連絡いただければ5000円で買い取ります。よろしくお願いします。でもフレームだけ返すとかはダメですよ。