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カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ

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管理番号 新品 :59845133469
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メーカー d3556c8 発売日 2025-04-23 12:06 定価 3979円
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カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ

カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ_画像1 カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ_画像2 カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ_画像3 カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ_画像4 カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ_画像5 カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ_画像6 カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ_画像7 カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ_画像8 カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ_画像9 カワサキ ニンジャ 大特集 雑誌2冊セット GPz900R GPz750R NINJA カスタム チューニング カタログ_画像10
大特集"GPz900R/750R" 30Pと50P掲載の雑誌2冊セット
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---●GPz900R/750R全車・全色と本紙が取材したカスタム車ヒストリー
---●Z1誕生から11年の後、渾身の力を込めて放った第2の矢
   〜世界で最も速い量産モーターサイクル〜カワサキは声高にそう謳った
---●1984〜2003 GPz大図鑑〜カタログ・実車写真ヒストリー
   〜ニンジャを代表する4モデルの1/12 900R-A1/750RG1/900R-A8/900R-A12
   〜年式ごとに主要諸元と5分でわかるGPz900R 20年史
---●カスタマイズ GPz900R 大図鑑ヒストリー 1990〜1995
   ◎YELLOW CORN 〜ドラッグレースの加速性能とツーリングも楽しめる柔軟性
   ◎YELLOW CORN 〜ドーバーFゼロを初めて制したレーシングニンジャの公道仕様
   ◎MOTOR SPORTS 〜シャープなオリジナルカウルにレース対応のエンジンと車体
   ◎MIHARA SPECIALITY 〜230ps!はスタンダードの2倍! ミハラのターボニンジャ
   ◎ACTIVE 〜ボルトオンパーツで細部の仕上げ、爽快なパールブルー/ホワイト
   ◎WORKS 〜走りの強化で得た質実剛健さにライムグリーンがよく似合う
   ◎YS COMPANY 〜ニンジャでZZ-Rパワーを味わう、エンジン換装の究極のカスタム
   ◎Dr.SUDA 〜STDパーツを生かすチューン、ZZ-Rピストンで130psを狙う
   ◎CRAFTMAN & MIHARAspc 〜公道でも楽しめるバランスを持つ、
     ジョイントプロジェクト車
   ◎CRAFTMAN & MIHARAspc 〜160psオーバーとさらに進化、
     車重200kgを切ったバージョン2
   ◎MS SETAGAYA 〜細かな作業を積み重ねることで完成度を上げた正統派チューン
   ◎Dr.SUDA 〜"イプタス"最強ステージ4、更なる大改造で168psを発揮
   ◎WORKS 〜"モディファイは足まわりから"基本を徹底した走りのニンジャ
   ◎MONSTER 〜調教されたチューンドエンジンにハイペース走行を支える車体
   ◎TSUKIGI RACING 〜カーボンカウルでイメージ一新、漆黒のライトウェイトニンジャ
   ◎ROCK HEART 〜972ccエンジンに補強入りの車体、
     前後17インチとトータルでカスタム
   ◎Dr.SUDA 〜STDパーツを最大限に使ったローコストで硬化大のチューン
   ◎KUROTANI 〜オーナーの情熱が作り上げたオリジナリティあふれる一台
   ◎MORIYAMA ENGINEERING
    〜力強いエンジンと安定した車体を高い次元でバランスさせる
   ◎MONSTER 〜750Rをベースに各部を大改造、エンジン、車体とも900Rを上回る



---●カスタム/チューニングマシン、車輌総点検、スタンダード車の詳細等々
---●7(+1)台のGPZ900R改をいつもの峠で存分に走らせる
---●2005年を生きるGPZ900R改、全11台を詳細に解説する
   ◎モトファクトリーCOP. 
    〜必要最低限の変更でスタンダードが持つフォルムをさりげなく洗練させる
   ◎ACサンクチュアリー
    〜900Rベースにこだわってパワーを追求。同時にストリートユースを考慮する
    ◎テクニカルガレージRUN
    〜新しいチューニング技術やパーツを試しながら、進化が続くテスト車輌
   ◎テクニカルガレージ中川
    〜172ps以上!noTGN#1135ニンジャ。チューナー=オーナーのカスタムが続く
   ◎ビトーR&D
    〜最新の技術をさりげなく組み合わせて"最良"のニンジャに仕上げる
   ◎タサキチューニング
    〜厳選したパーツを使った"真の"チューニングで走りの機能と楽しさを向上
   ◎オートマジック
    〜自分専用の操縦性安定性の基盤を手に入れられる、オリジナルフレーム"DFC"
   ◎マーベラス・エンジニアリング
    〜ZZ-R+ZRXエンジンを搭載する、技術開発のためのプロタイプマシーン
   ◎ビジョンレーシングサプライ
    〜あえて1000cc以下の排気量に設定、回して気持ちいいニンジャを造る
   ◎パフォーマンスプロデューサー・ペンスケ
    〜ノウハウをユーザーへフィードバッグするためのレーシング・ニンジャ
   ◎パワービルダー
    〜筑波59秒台をめざす、異次元を追求するオリジナルレーシングマシーン
    〜8台の改造車に乗り、取材を進めていくうちに書いてみたくなった編集長佐藤の話
---●GPZ900Rに対応するアフターマーケットパーツ
---●GPZ900Rを快調・活発に走らせよう
---●内燃機関加工の実際
---●モリヤマエンジニアリングによるGPZ900Rの健康診断
---●GPZ900R/750R 純正車両詳細解説
---●カワサキGPZ900R(1984〜2003年)の仕向け地と生産台数
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  ○ 20年程前のバイク雑誌BS、2冊の出品です。
  ○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。
  ○ 程度は多少のスレやタワミがありますが大きな傷み等はありません。
よろしくお願いいたします。210211  241201

 

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