401系電車付図（1960-9）

【付図】４０１系　付図

資料区分：　複製品（原本ではありません。ご注意ください）
発行年月：　1960年9月
発行箇所：　国鉄車両設計事務所発行
原本サイズ：　A4縦サイズ・A3横（折り込み）
ページ数：　約264頁
製本サイズ：　A4縦
製本方法：　無製本

掲載形式：　
　モハ４０１
　モハ４００
　クハ４０１

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【はじめに】
国鉄の資料類を複製して頒布しています。
この取り組みを初めて10年以上経ちますが、きっかけは一部の雑誌執筆者のみが情報を知っている状態によって、執筆者の都合の悪い情報は世に出ないケースが多かった為、多くの方に「公式説明書などでどう説明されているか」を広めたかったためです。103系が山手線向けというような説明書を見ても何も書かれていないような事が広がったのも、公式説明書などを見てチェックできる体制が整っていなかったからと言えましょう。
誰かが抱え込むと世に出ないような希少な情報を多くの人で共有できる方が鉄道趣味界にとって有益と考えています。
また、付図は模型を作る人からするととても重宝するものだと思います。原本だと数万もするものでも、複製なら数千円で済みますし、そのような用途であれば複製で十分であろうと言うことで多くの方に利用していただいています。

ただ、これらを資料としてではなく飾るための「コレクション」として集めている方にとっては複製は何の意味もありません。コレクターの方には全く価値がないかもしれませんが、そうでない方にとっては、高い原本をゲットしたけど、内容が思ったものではなくてがっかりしたという事も防げます。また、原本は経年からボロボロになってページをめくるのも厳しく、本当に飾るだけになり資料としても使いにくいものもありますが、複製ならいったん綺麗な紙に印刷しなおすので状態が格段に改善できます。

昔から、多くの妨害を受けてきましたが、めげずにやってきましたし、今後もそうするつもりです。一気に商品を出す事ができませんが、よろしくお願いします。

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【資料説明】
昭和35年の常磐線電化で交直流用の電車が必要となりましたが、直流区間は通勤的な要素を含むために3ドアセミクロスという形状としました。また、消費電力量が一番少なくて済む歯車比が1:4.82と計算で出たために、新性能車として始めてこの歯車比が採用されました。この歯車比はその後近郊形電車の標準となっていきます。
また、3ドアセミクロスという形状も、その後の近郊形電車の標準となっていきます。
そして、初めての交直流電車である点で非常に貴重な資料と言えます。

その401系の付図を今回出品させていただきますのでよろしくお願いします

■■■■　構成
１章 一般
２章 車体構造
３章 車体設備
４章 台車
５章 集電装置
６章 主電動機
７章 静止誘導機器
８章 シリコン整流器およびフィルタ装置
９章 制御装置
１０章 保護装置
１１章 補助回転機および付属装置
１２章 車体付属電気設備
１３章 速度計装置
１４章 電気回路つなぎ
１５章 ブレーキ装置
１６章 ぎ装

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注意事項
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過去に現場等で使用していたものの複製ですので、原本に痛みなどがあるのはご容赦ください。
複製品ですので、原本で見にくい部分は複製でも見にくい状態となります。
未使用新品ですが、家内制手工業ですので、完璧品をお望みの方はご遠慮いただければと思います。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
両面印刷ですが、A3の裏面やタイトルページの裏は白紙の場合があります。
複数落札時の同梱は可能です。その場合の送料は合計2冊までは送料は変わりませんが、3冊目から1冊増えるごとに送料を200円ずつプラスさせていただきますのでご了承願います。

なお、国鉄資料の複製については、国鉄および国鉄の後継団体に問い合わせしたところ問題無いとの回答を得ていますので2015年頃よりヤフオクやヤフーショッピングの国鉄資料館でも複製販売を行っておりました。
過去にも違反商品としての報告を何度か受けておりますが、一度たりともヤフー側に削除されたことはありません。