新入荷 再入荷

昭和50年度第1次 電車転配属会議資料案(1975-9)

flash sale icon タイムセール
終了まで
00
00
00
999円以上お買上げで送料無料(
999円以上お買上げで代引き手数料無料
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
新品 440円 (税込)
数量

商品詳細情報

管理番号 新品 :15969194784
中古 :15969194784-1
メーカー 90b03c799 発売日 2025-04-08 22:45 定価 1100円
カテゴリ

昭和50年度第1次 電車転配属会議資料案(1975-9)

昭和50年度第1次 電車転配属会議資料案(1975-9)_画像1 昭和50年度第1次 電車転配属会議資料案(1975-9)_画像2 昭和50年度第1次 電車転配属会議資料案(1975-9)_画像3
【電車転配属会議資料】昭和50年度第1次

資料区分 : 複製品(原本ではありません。ご注意ください)
発行年月 : 1975年9月
発行箇所 : 運転局・旅客局・工作局
資料サイズ: B4横
ページ数 : 約106頁
資料サイズ: A4横
製本方法 : 無製本
======

【はじめに】
国鉄の資料類を複製して頒布しています。
この取り組みを初めて10年以上経ちますが、きっかけは一部の雑誌執筆者のみが情報を知っている状態によって、執筆者の都合の悪い情報は世に出ないケースが多かった為、多くの方に「公式説明書などでどう説明されているか」を広めたかったためです。103系が山手線向けというような説明書を見ても何も書かれていないような事が広がったのも、公式説明書などを見てチェックできる体制が整っていなかったからと言えましょう。
誰かが抱え込むと世に出ないような希少な情報を多くの人で共有できる方が鉄道趣味界にとって有益と考えています。
また、付図は模型を作る人からするととても重宝するものだと思います。原本だと数万もするものでも、複製なら数千円で済みますし、そのような用途であれば複製で十分であろうと言うことで多くの方に利用していただいています。

ただ、これらを資料としてではなく飾るための「コレクション」として集めている方にとっては複製は何の意味もありません。コレクターの方には全く価値がないかもしれませんが、そうでない方にとっては、高い原本をゲットしたけど、内容が思ったものではなくてがっかりしたという事も防げます。また、原本は経年からボロボロになってページをめくるのも厳しく、本当に飾るだけになり資料としても使いにくいものもありますが、複製ならいったん綺麗な紙に印刷しなおすので状態が格段に改善できます。

昔から、多くの妨害を受けてきましたが、めげずにやってきましたし、今後もそうするつもりです。一気に商品を出す事ができませんが、よろしくお願いします。

======
【資料説明】
電車転配属計画案は旧形車置換えや増発、電化開業などによる車両のやりくりを計画している書類となります。
例えばXX線電化開業の計画があったとして、首都圏に113系XX両投入し、捻出されるXX系を転用するなどの詳細が検討された資料で、車両投入史を研究する上に置いては欠かせない資料となります。
転配図は趣味誌などでも良く見られる四角形と→を基本とした図ですが、これらの図があると車両の動きの把握が飛躍的に向上します。
ヤフオクでもほとんど出た事のない資料集ですので、車両研究などのお役に立てると思います。

■■■■ 構成
1.昭和50年度第1次電車増備計画 688両
 昭和49年度3次債務車 177両
 昭和50年度本予算車 22両
 昭和50年度1次債務車 489両
  信越特急「あさま」「そよかぜ」の10両化・181系取替用 189系30両
  東海道線特急「あまぎ」・上越線特急「白根」用157系取替用 183系35両
  東北地区予備車増強用 485系8両
  鹿児島本線輸送力増強用 415系8両
  中央東線旧形車取替用 115系32両
  信越線旧形車取替用 115系8両
  湖西線・大阪快速輸送力増強 113系700代16両
  南武線新性能化用 103系22両
  大阪環状線完全8両化用 103系18両
  新幹線異常時対策用 新幹線64両
  奥羽南線電化開業用 485系75両
  北陸線特急12両化用 485系13両
  中央東線旧形者取替用 115系39両
  新潟地区長大トンネル対策用 115系38両
  岡山地区旧形者取替用 115系48両
  日光線・上越・両毛線旧形者取替用 115系15両
  房総地区旧形車取替用 113系60両
  総武快速線増発用 113系1000代34両
   総武快速線113系電車投入計画の推移
  阪和線新性能化用 113系12両・103系6両
  小金線開業先行投入用 103系10両
  片町線新性能化用 103系84両
   大阪環状・片町線の電車形式の推移
   小金線開業用及び片町線新性能かに伴う転配属計画

2.新製電車落成予定
3.電車転属計画
4.廃車計画
5.廃車進捗状況
6.線区別・通勤・近郊電車冷房化率
7.奥羽南線・長崎・佐世保線電化用485系電車訓練計画
8.電車改造計画
9.回送計画
10.地方提出議題


====
注意事項
====
過去に現場等で使用していたものの複製ですので、原本に痛みなどがあるのはご容赦ください。
複製品ですので、原本で見にくい部分は複製でも見にくい状態となります。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

なお、国鉄資料の複製については、国鉄および国鉄の後継団体に問い合わせしたところ問題無いとの回答を得ていますので2015年頃よりヤフオクなどでも複製販売を行っております。
過去にも違反商品としての報告を何度か受けておりますが、一度たりともヤフー側に削除されたことはありません。

 

レディースの製品

商品情報の訂正

このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。

訂正依頼フォーム

商品レビュー

レビューの投稿にはサインインが必要です