電車性能曲線（1962）

【性能図】電車性能曲線（1962）

資料区分　：　複製品（原本ではありません。ご注意ください）
発行年月　：　1962年
発行箇所　：　車両設計事務所発行
原本サイズ：　A4縦
ページ数　：　約102頁
資料サイズ：　A4縦
製本方法　：　無製本

掲載形式　：
クモハ2320・10・11・12
クモニ13
クモハ14・20
クモヤ22
クモル23・24
モハ30
クモハ31・32・40・41・42・43
クモハユニ44
クモハ51・52・53・54・60・61
クモハユニ64
モハ70・71・72
クモハ73
クモユニ74
モハ80
クモユニ81
クモヤ92・93
101系
111系
151系
153系
155系
157系
159系
161系
401系
421系
451系
471系
クモヤ491・493
クモヤ790・791


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【はじめに】
国鉄の資料類を複製して頒布しています。
この取り組みを初めて10年以上経ちますが、きっかけは一部の雑誌執筆者のみが情報を知っている状態によって、執筆者の都合の悪い情報は世に出ないケースが多かった為、多くの方に「公式説明書などでどう説明されているか」を広めたかったためです。103系が山手線向けというような説明書を見ても何も書かれていないような事が広がったのも、公式説明書などを見てチェックできる体制が整っていなかったからと言えましょう。
誰かが抱え込むと世に出ないような希少な情報を多くの人で共有できる方が鉄道趣味界にとって有益と考えています。
また、付図は模型を作る人からするととても重宝するものだと思います。原本だと数万もするものでも、複製なら数千円で済みますし、そのような用途であれば複製で十分であろうと言うことで多くの方に利用していただいています。

ただ、これらを資料としてではなく飾るための「コレクション」として集めている方にとっては複製は何の意味もありません。コレクターの方には全く価値がないかもしれませんが、そうでない方にとっては、高い原本をゲットしたけど、内容が思ったものではなくてがっかりしたという事も防げます。また、原本は経年からボロボロになってページをめくるのも厳しく、本当に飾るだけになり資料としても使いにくいものもありますが、複製ならいったん綺麗な紙に印刷しなおすので状態が格段に改善できます。

昔から、多くの妨害を受けてきましたが、めげずにやってきましたし、今後もそうするつもりです。一気に商品を出す事ができませんが、よろしくお願いします。

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【資料説明】
電車の性能を見る上で非常に大事になってくるのが電車ノッチ曲線ですが、各形式のノッチ曲線が掲載されている資料です。
これらの資料を使う事で、客観的な公平な性能を見ることが出来ます。
主電動機特性曲線図は、主電動機の基本性能となります。
力行ノッチ曲線は特性曲線図に歯車比や動輪径を加味したもので、同じモーターでも特急形・急行形・近郊形などの性能になります。
この性能図を活用すれば、運転曲線なども作れますし、時速何キロまで何秒などということも計算により求めることが出来ます。
つまり、性能を客観的に比較するには無くてはならない資料と言えます。
元阪和形、クモハ20の性能図もありますし、101系回生ブレーキ試作車の力行ノッチ曲線・回生ブレーキノッチ曲線などが掲載されているのも特徴です。これらの資料は趣味誌や業界誌でもまず見られません。

■■■■　構成
１章 付表
　電車形式別目次
　歯車比一覧表
　最高許容速度一覧表
　主電動機一覧表
　電動発電機一覧表
　主制御器一覧表
２章 主電動機特性曲線
　MT15B
　MT15C
　MT15D
　MT16、MT16A
　MT30
　MT40、MT40A、MT40B
　MT50
　MT900（TDK-529A)
　MT901（SE173）
　MT909
　MT953（SEA14）
　MT954（HS-741-Arb)
　MT955（K2-1953-A)
　MT956（MB-5501-A)
　MT957（TDK-657-A)
　MT958（WBM-220-8)
　MT959（HS-740-Brb)
　MT960（HS-741-Brb)
３章 直流電圧－電流曲線
　401、451系
　421、471系
　491系
４章 電車ノッチ曲線
５章 速度電流－引張力曲線
　MT40 1:2.87 1500V
　MT40 1:2.56 1500V
　MT46A・B 1:5.60 1500V
　MT46A・B 1:4.82 1500V
　MT46A・B 1:4.21 1500V
　MT46A・B 1:3.50 1500V

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注意事項
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過去に現場等で使用していたものの複製ですので、原本に痛みなどがあるのはご容赦ください。
複製品ですので、原本で見にくい部分は複製でも見にくい状態となります。
未使用新品ですが、家内制手工業ですので、完璧品をお望みの方はご遠慮いただければと思います。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
両面印刷ですが、A3の裏面やタイトルページの裏は白紙の場合があります。
複数落札時の同梱は可能です。その場合の送料は合計2冊までは送料は変わりませんが、3冊目から1冊増えるごとに送料を200円ずつプラスさせていただきますのでご了承願います。

なお、国鉄資料の複製については、国鉄および国鉄の後継団体に問い合わせしたところ問題無いとの回答を得ていますので2015年頃よりヤフオクやヤフーショッピングの国鉄資料館でも複製販売を行っておりました。
過去にも違反商品としての報告を何度か受けておりますが、一度たりともヤフー側に削除されたことはありません。