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特集として特定地方交通線(第1次40線)冬の工房が組まれています。
まだ国鉄分割民営化が決定する前の時期で、国鉄内部では赤字路線をどのようにするかが検討されていました。
北海道の例を挙げると万字線、美幸線、相生線、渚滑線、興浜北線、興浜南線、白糠線、岩内線が対象となっていました。
他には第三セクター鉄道の印象、特定地方交通線第2次27線の現状、地方交通線を考える等の記事が収録されています。
また、RAILWAY YEARBOOK 1985と題して、年間の出来事と85年の展望から収録されています。
この項目では天候や事故などの交通障害、人事関係、キャンペーンなど色々な出来事が記述されています。
巻末には昭和59年の動向として国鉄の経営の概況や私鉄などの状況をまとめた項目があります。
本自体にダメージはありませんが、ビニール製のカバーが縮んでいるため、本の角部分が引っ張られた状態になっています。
梱包時にダメージが生じる可能性があることをご容赦ください。
スキャナーの場合は特性上、端の2mm程度が取り込めない他、スキャンする範囲設定の都合で端が若干切れている場合があります。
画像によってはシマシマの線(モアレ模様)が生じている場合がありますが、本体には問題は生じていません。
入札取り消しの依頼はお受けできませんので、十分に検討したうえで入札してください。
自宅保管ですので細かいことにこだわる方は入札をご遠慮いただき、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
個人対個人のオークション~お取引を楽しみにしているので、入札代行業者(会社組織、個人問わず)が入札された場合は入札を削除させていただきます。
落札後に判明した場合は、この「説明」をお読みになられていないか、無視されたものとして「落札者の都合」として落札を取り消しさせていただきます。
商品の外装に商品IDやオークションID等の記入を要請された場合、入札代行業者として判断し、落札を取り消しさせていただきます。
「即決」を考えている場合は「希望落札金額」を設定したうえで出品しますので、「即決」を打診された方は「ブラックリスト」に登録します。
落札者さまに「定形外」または「ヤマト運輸の宅急便」のどちらかを選んでいただきます。
なお、「定形外」を選ばれた場合、A4サイズ以下且つ重さが1キロを下回る時は「ゆうメール」に変更させて頂きます。
上記以外のネコポス、ヤフネコ、ゆうパック、レターパック等は扱っておりません。
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