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BC/BF/BD/BG/BE/BH/BL/BP スバル

■レガシィ 定番トラブル解決事典 BC/BF/BD/BG/BE/BH/BL/BP

BL/BP特有のトラブル全解決
先代モデルBE/BHにも対応

オイル選びはボクサーエンジンの最重要ポイント
カムカバーガスケット、タービン、エンジン打音、ブローバイには特に
オルタネーターの電圧低下はトラブルのサイン
型式でちがうフュエルフィルターの位置
固くなったゴムホース類は危険サイン
やってはいけないブレーキフルードの補充
インタークーラー樹脂パイプの亀裂対策は強化品
ロアアームはボディ剛性を高めるパーツじゃなかった
最新技術SI-DRIVEのクセ
ショックの寿命はアッパーマウントで見極め

弱点強化　ボクサーエンジンの泣き所
サスが決め手 ツーリングワゴンの心地よい走りを取り戻せ
経年劣化時はパーツを見直す　グレードアップパーツ活用法
こだわりの室内空間を目指して環境改善
BC/BFからはじまったレガシィの進化
10人のオーナーが語る実体験　私が遭遇した突然の出来事　
レガシィ主要部品・分解マニュアル
ショップ提案

■レガシィ オーナーズマニュアル BC/BF/BD/BG/BE/BH

歴代モデルのメンテ&トラブル解決法からチューン&ドレスアップまで
ユーザー必携バイブル

高出力、高回転型水平対向エンジンの弱点
ターボ&マフラー
ツーリングワゴンのキモは足まわり ブレーキとサスペンション
ボディとハンドリング、駆動系トラブル
特選レガシィショップとオーナーズクラブ

丁寧に読んでいますが古本ということをご理解いただける方だけご購入ください
出張が入ると1週間ほどかかります、出張予定は自己紹介参照
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